El 458 Italia se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2009, que formaba parte de la tradición de los Ferrari con motor V8, sustituyendo al F430. Diseñado por Pininfarina con un estilo muy original en comparación con la producción del pasado, el automóvil estaba equipado con un motor de 4499 cc que entregaba 570 caballos de fuerza a 9000 rpm. La relación de compresión, 12,5:1, era digna de una Fórmula 1. Muy preciso desde el punto de vista aerodinámico, el 458 Italia tenía una aceleración de 0 a 100 Km/H en 3,4 segundos y una velocidad máxima de más de 325 Km/H.